KIBRIS PRESS ÖZEL HABER/BERAT ÇAPITÇI
Avcı: Tüzük can değil, ticaret odaklı!
Son dönemde ulaşım amacıyla kullanımı artan elektrikli scooterlar, trafikte uygulanan cezai işlemler ve güvenlik zafiyetleri nedeniyle yeni bir tartışmanın fitilini ateşledi.
Adanın pek çok noktasında yapılan trafik denetimlerinde cezai işlemle karşılaşan kullanıcılar tepkilerini sosyal medyadan dile getirdi. Paylaşım yapan bir vatandaş, "Eğer kullanımı yasaksa teknoloji mağazalarında ve GSM operatörlerinde neden satılıyor? Satışı yasal olan bir aracı yolda sürdüğümüz için yaptırım uygulanması haksızlık" ifadelerini kullandı.
Tartışmaların odağındaki cezalar ve güvenlik riskleri devam ederken, Trafik Kazalarını Önleme Derneği (TKÖD) Başkanı Dr. Mehmet Zeki Avcı Kıbrıs Press'e değerlendirmelerde bulundu. Polisin görevini yerine getirdiğini vurgulayan Avcı, mevcut tüzüğün ve ithalat politikasının insan hayatını tehlikeye attığını söyledi.
"Yapılan tüzük insan canını değil ticareti koruyor"
Mevcut tüzüğün büyük bir güvenlik zafiyeti barındırdığını belirten Mehmet Zeki Avcı, "Bir defa KKTC’de yapılan scooter tüzüğü insan canını değil, ticari kaygıları ön plana çıkarmıştır. Tüzük insan canını koruma amaçlı değildir. Bu ülkede motosiklet sürücüleri bile büyük tehlikedeyken, trafiğin ortasına scooter’ları salmak faka basmaktır" ifadelerini kullandı.
"Kural bilmeyen 18 yaşındaki çocuğa 'araçların arasına gir' deniyor"
18 yaş üstünün scooter kullanabilmesine imkân tanıyan maddeyi sert bir dille eleştiren Avcı, şunları söyledi: "Trafik eğitimi almamış, çembere girmeyi, sağdan gelene öncelik vermeyi, dönerken el işareti yapmayı bilmeyen 18 yaşındaki bir çocuğa 'Çık yola, araçların arasında 30 kilometre hızla git' demek o çocuğu ateşe atmaktır. 30 km hızla giden bir scooter silahlara eşdeğerdir; bir yayaya çarpsa savurur, öldürür. Hiçbir kural bilmeyen 18 yaşındaki bir çocuk kaza yapıp mahkemelerde sürüklenecek. Bunlar düşünülmeden yapılmış işlerdir."
"Ceset toplayacaksınız dedim, ölümler başladı"
Tüzük ilk çıktığında yetkilileri uyardığını hatırlatan Avcı, "Tüzük çıktığı gün 'Yollardan ceset toplayacaksınız' dedim. İki yıl geçti, maalesef ölümler ve ağır kazalar başladı. Öğrenciler ucuz diye meraka kapıldı ancak altyapımız ve sürücülerimiz buna hazır değil" dedi.
"Polis görevini yapıyor, hedef şaşırtmayın"
Vatandaşların polisin cezai işlemlerine gösterdiği tepkiye de yanıt veren Avcı, "Polisi suçlamak veya polise sitem etmek hedef şaşırtmaktır. Polis yasayı uygular, görevini yaparak insan hayatını koruyor. 'Madem satılıyor sürerim' mantığı yanlıştır. Araba da satılıyor ama ehliyetsiz süremiyorsun. İthalat izni veren Ticaret Dairesinin ve bu insan hayatını hiçe sayan tüzüğü yapanların acilen düzenlemeye gitmesi gerekmektedir" şeklinde konuştu.
TÜZÜK NASILDI?
Motorlu Araçlar ve Yol Trafik (Değişiklik) Tüzüğü’ne göre elektrikli scooter kullanımına ilişkin yürürlükteki temel kurallar ve şartlar şunlardır:
-
Yaş Sınırı: 18 yaşın altındaki kişiler tarafından kullanılamaz.
-
Yol ve Hız Sınırı: Şehirler arası karayollarında ve azami hız sınırı 50 km/s üzerinde olan yollarda kullanılamaz.
-
Gidiş Yönü: Bisiklet yolu varsa bisiklet yolunda, yoksa trafik güvenliğini riske atmayacak şekilde yolun en solundan sürülmelidir.
-
Kaldırım Yasak: Kaldırımlarda elektrikli scooter sürülmesi kesinlikle yasaktır.
-
Yolcu ve Yük: Sürücü haricinde yolcu taşınamaz; sırtta taşınabilen eşya dışında ek yük taşınamaz.
-
Sürüş Kuralları: Motorlu araç yolunda yan yana sürülemez. Başka bir araca bağlanarak veya tutunarak sürülemez. İki el ile direksiyon tutulmalı, tek elle sürüş ve akrobatik hareketler yapılmamalıdır.